ボンネットとは「金属でできた覆い」と言う意味でエンジンルームの蓋に当る部分である。また開閉は前から後方へと開くタイプが一般的ですからね。なるほどね・・・。材質は金属性が主流であるが軽量で高価なカーボンやアルミ、FRP製など軽量化の為のパーツとして様々な材質のボンネットが販売されているようですな。
ステアリングホイールは一般的にハンドルと呼ばれているパーツである。これは車の方向を変えるための装置で基本的には円形の形状をしている。 英国高級車のサルーンをイメージして、日本での大型上級グレードセダンに「サルーン」と名づけた（例をあげると、日産・セドリックやトヨタ・クラウンなどが）ことから、「サルーン」に高級感のイメージが付加された。出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 ブレーキオイルとは油圧式ブレーキに使用されるオイルを言う。このオイルの圧力でブレーキペダルを踏んだ力を増幅させてブレーキを掛ける。ブレーキオイルはエンジンオイルとは違い潤滑油的な役割ではないだからですね、劣化しにくいと言われていますが、やはり油ですので経年劣化はありますのですわ〜。ですので定期的な交換は必要ですからね。なるほどね・・・。（通常、約2年に1回といわれていますわな〜。） 横置き直列エンジンとは長さのある直列エンジンを横向きにエンジンを置くことによりエンジンルーム内のスペースを小さく取る事が可能となる。FF車にこの搭載方法をとるものが多くこれにより室内空間を広く確保できる。さらにエンジン本体とトランスミッションが一体になってますので生産コストを低く下げられるメリットもあり、最近ではFF車が主流になってきました。逆にFR車の殆どが縦置きエンジンを採用していますわな〜。※直列エンジンとはレシプロエンジンの中でピストンが真っ直ぐ直列に並んでいるものを言う。
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